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煤炭拉運銷售限制條件仍然較多

放大字體  縮小字體 2020-02-18  來源:煤炭江湖

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內蒙:2月17日,全市累計復產煤礦93座,煤礦開工率達到34%,在生產煤礦總產能4.39億噸,達到鄂爾多斯總產能的51.6%。當日銷售130萬噸,其中鐵路銷售85萬噸(坑口直達57萬噸,集運站發運28萬噸),公路銷售45萬噸。區外銷售79萬噸,區內銷售51萬噸。 同時全市煤炭庫存依然持續呈下降趨勢,約370萬噸。

陜西:榆林高速收費站部分出入口封閉,部分高速定邊出口僅允許當地牌照車輛且車內人員持本地身份證的車輛通行。也有煤礦接到政府通知:所有拉煤車輛禁止出陜西,陜西以外的車輛禁止裝煤!方家畔煤礦所有煤種再漲20元/噸,累計上漲80元/噸。

本周市場基本維穩,維持理性報價。港口調入沒有明顯起色,僅秦港和黃驊港稍有累庫,整體庫存仍然低位。下游終端采購稍有增加,但還價不太理想。現5500大卡動力煤主流平倉價在575-580元/噸左右,5000大卡平倉價515-520元/噸。

目前日耗偏低且電廠煤炭庫存偏高是客觀事實,在下游補庫需求將暫告一段落的情況下,煤炭價格短期將會弱勢維穩將會持續一段時間。國內電廠對進口煤的招標需求放緩,貿易商看空情緒增多,5500卡澳煤報價FOB57.5美金,3800卡印尼煤小船報價36.5美金。


Kpler公司的船運跟蹤數據顯示,截止2月14日,中國海運煤日均到港量為86.5萬噸,比1月份增加5.5萬噸。同時,Kpler公司數據顯示,1月份,中國海運煤到港量接近2440萬噸,環比12月份增長20%多。


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關鍵詞: 煤炭庫存 進口煤

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